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Fiche métier
Préparer la machine pour l'impression, effectuer les réglages, réaliser des essais, lancer l'impression de journaux, magazines, livres, affiches ou encore plaquettes sont autant d'opérations orchestrées par le conducteur de machines à imprimer.
: 1466 €
Chef/fe de fabrication des industries graphiques,
Conducteur/trice de machines à imprimer de presse ,
Conducteur/trice de rotative,
Conducteur/trice flexographe,
Conducteur/trice héliogravure,
Conducteur/trice offset,
Façonnier/ère des industries graphiques ,
Sérigraphe
Je suis branché high tech
Le conducteur travaille sur des machines plus ou moins complexes et automatisées : machines 1 ou 2 couleurs, 3 couleurs, 4 couleurs et plus, à commande numérique, sérigraphiques, rotatives... La majorité conduit une machine offset, qui est la technique d'impression la plus répandue aujourd'hui.
Il commence par examiner la commande et les instructions du dossier de fabrication. Ses méthodes de travail varient selon la machine qu'il conduit. S'il s'agit d'une machine offset, il encre et presse des plaques contre des cylindres de caoutchouc qui impriment le papier, puis fixe les plaques sur le cylindre : c'est ce qu'on appelle le calage. Suit la phase de réglage du papier : marges, pression, alimentation, mise en place et réception. Ensuite, vient la préparation des encres et des couleurs.
Responsable de la qualité du tirage des documents, le conducteur procède à des essais avant l'impression. C'est le moment pour repérer les défauts éventuels d'impression et y remédier par de nouveaux réglages. Il obtient ensuite le bon à rouler du client et peut lancer l'impression. Pendant celle-ci, il contrôle la qualité et la conformité du produit avec la demande initiale du client. Enfin, il entretient régulièrement sa machine.
Le conducteur de machines à imprimer doit posséder un certain sens artistique et surtout une juste perception des couleurs lorsqu'il effectue ses mélanges, ou encore lors du contrôle qualité. Il doit également être précis afin de coller parfaitement à la demande du client.
La rigueur et la minutie sont essentielles. Il faut agir vite et bien. Certains travaux de manutention requièrent en outre de la force et de la dextérité. Par ailleurs, les rouleaux de papier pèsent très lourd, ce qui demande au conducteur d'avoir une bonne condition physique. À noter également que la manipulation de certains produits chimiques utilisés lors de l'entretien des machines peut indisposer les allergiques.
Comme il faut parfois ajuster les machines, des notions en automatismes et mécanique peuvent être utiles. Il est également impératif de maîtriser l'outil informatique, en sachant s'adapter aux évolutions technologiques. Enfin, conduire une machine à imprimer implique de connaître la chaîne graphique de A à Z, du montage à la finition, ainsi que les différents procédés d'impression, les différentes sortes d'encres et de papier.
Les nouvelles machines à imprimer ont profondément modifié le métier. Fini l'odeur âcre des effluves de plomb et les uniformes bleus maculés de taches. Aujourd'hui, le conducteur de machines a troqué ses outils contre des consoles numériques. Les réglages se font désormais à distance. Pour autant, le métier n'a rien perdu de sa diversité et la manutention n'a pas complètement disparu, notamment pour caler les plaques manuellement ou régler de petits problèmes techniques. L'automatisation ayant considérablement réduit la taille des équipes, le conducteur travaille souvent de façon autonome.
Ce professionnel est parfois soumis à un régime d'astreinte (la nuit, le week-end...), surtout dans l'imprimerie de presse. Hors presse, il exerce dans des ateliers d'imprimerie qui travaillent au service de mairies, agences de communication, entreprises diverses ou chez des éditeurs. Dans ce cas, son planning est moins contraignant. Néanmoins, les délais à respecter sont de plus en plus courts.
Il est recommandé au conducteur de porter des chaussures de sécurité et éventuellement des gants, notamment lors de la manipulation des produits utilisés pour l'entretien des machines.
À partir du Smic.
Les industries graphiques ont traversé une crise dont elles commencent juste à sortir. La révolution technologique a entraîné des mutations radicales, et l'arrivée de grands groupes a sérieusement concurrencé les petites et moyennes entreprises. Depuis les années 2000, le nombre d'entreprises dans l'imprimerie de labeur est en effet passé de 5 994 à 3 752. La plupart sont concentrées en région parisienne, suivie de près par les régions Rhône-Alpes, PACA, Pays de la Loire, Nord-Pas-de-Calais et Aquitaine. La production d'imprimés est également en chute libre à cause du développement des médias numériques. Les imprimeries tendent donc à diversifier leurs activités afin de s'adapter.
Qui dit diversification dit acquisition de nouvelles compétences pour les conducteurs de machines à imprimer, amenés à conduire des machines de plus en plus performantes et automatisées, ce qui demande une adaptation permanente et crée dans le même temps de nouveaux besoins en diplômés de plus en plus spécialisés. Les quelque 2 000 diplômés qui sortent chaque année avec un bac pro ou un BTS sont ainsi très demandés.
Après plusieurs années d'expérience, le conducteur de machines à imprimer peut envisager de devenir chef d'atelier.
Le bac pro production imprimée et le BTS communication et industries graphiques, option étude et réalisation de produits imprimés conduisent à ce métier .
"La PAO nous envoie les codes d'encrage. On les reçoit sur ordinateur et on les ressort sur la machine. Je cale les plaques offset sur des cylindres, je mets en couleur et je réalise l'impression. Cela peut être une impression quadri, c'est-à-dire 4 couleurs (noir, bleu, rouge, jaune), une impression noir et blanc... Il peut aussi y avoir une 5e couleur Pantone : un ton direct que l'on fabrique nous-mêmes, l'orange ou le vert par exemple. ou un vernis acrylique qui protège l'impression pour la suite de la chaîne. Ensuite, je surveille que l'encrage ne bouge pas, qu'il n'y ait pas de problème de marges, que le papier soit bien positionné. Parfois, les clients viennent voir ce que donne l'impression : ils disent si ça leur plaît ou pas, et donnent leur accord définitif. C'est stressant parce qu'il faut que ce soit propre, que le travail soit de qualité. Quand l'impression s'est bien passée, on est fier parce que tout le monde est content : les chefs, le client et le conducteur !"
www-cerig.efpg.inpg.fr Cellule de veille technologique de Grenoble-INP Pagora (Ecole internationale du papier, de la communication imprimée et des biomatériaux). Informations sur les formations, actualités, dossiers de veille technologique, carnet d'adresses, forums de discussion...
www.afpig-apprentissage.org Association nationale pour la formation professionnelle des industries de la communication graphique et connexes
www.gmi.fr Groupement des métiers de l'imprimerie
www.com-unic.fr Union nationale de l'imprimerie et de la communication
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