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M’Brouk Benlala est technicien logistique chez Air France Industries. David Jolly est ajusteur monteur cellule chez Assistance Aéronautique et Aérospatiale. Laurent Schmitt est ingénieur R & D chez Dassault Aviation. A l’occasion du centième anniversaire du Salon de l’Aéronautique et de l’Espace – Paris Le Bourget, chacun vient témoigner du quotidien de son métier. M’Brouk Benlala, David Jolly et Laurent Schmitt ont répondu en direct à toutes vos questions sur leurs métiers mercredi 10 juin 2009 de 15 h à 16 h, accompagnés par Laurent Dujaric et Mickaël Le Guen chargés de l’information sur les métiers de l’aéronautique à AIREMPLOI
A l'occasion de la Fête de la Science, Estelle a dialogué en direct avec les internautes mercredi 19 novembre de 15 h à 16h. Ingénieur réseau, GillesGilles est ingénieur réseau et télécom au sein de l'I.P.T.A.C : Internet Protocol Technical Assistance Center de France Telecom à Rennes. Après un D.U.T. réseaux et télécommunications, il a intégré l'E.N.S.T. Bretagne pour devenir ingénieur par apprentissage. Quelles sont les qualités requises pour devenir ingénieur réseau ? En quoi consiste le métier au quotidien ?Gilles a répondu à vos questions mercredi 2 avril 2008 de 15h à 16h.
Masseur-kinésithérapeute, JérômeSa passion pour le tennis le prédisposait plutôt à devenir masseur-kinésithérapeute dans le domaine sportif. À 23 ans, Jérôme exerce aujourd'hui dans le service d'orthopédie pédiatrique de l'Hôpital Necker. Sans regret. Il a trouvé ce poste... 3 jours seulement après l'obtention de son diplôme de masseur-kinésithérapeute. Car le métier de kiné, comme la plupart des métiers du secteur paramédical, recrute fortement. Le 11 juin 2008 de 15 h à 16h, Jérôme nous a fait part de son expérience.
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