Diplôme d'ingénieur de l'École
nationale supérieure Mines-Télécom
Lille Douai spécialité génie civil
et systèmes ferroviaires
en partenariat avec IPHC

École nationale supérieure Mines-Télécom Nord Europe - InGHénia - campus de Valenciennes
(Aulnoy-lez-Valenciennes)

Durée de la formation :  3 ans
Nature de la formation : 
  • Diplôme conférant le grade de master
    • Diplôme conférant le grade de master

    Le grade de master est conféré aux titulaires d’un diplôme de master préparé à l’université, aux titulaires d’un diplôme d’ingénieur ou délivré par les IEP (instituts d’études politiques), par les écoles normales supérieures, par certaines écoles nationales supérieures d’art ou par les écoles nationales vétérinaires, mais aussi aux titulaires d’un diplôme d’État d’infirmier en pratique avancée, d’un diplôme supérieur de comptabilité et de gestion, etc.

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  • Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)
    • Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)

    Le terme "ingénieur" désigne à la fois un diplôme et un métier. Les diplômes d’ingénieur sont délivrés par des établissements accrédités par la CTI (Commission des titres d'ingénieur). Ils donnent accès au titre d'ingénieur diplômé, qui valide la formation reconnue en France comme à l'étranger.

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Inscrit au RNCP : Niveau 7 (bac + 5)
Les titres enregistrés au RNCP
Le RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) recense tous les diplômes et titres à vocation professionnelle. L’inscription au RNCP atteste d’un niveau de qualification et de connaissances nécessaires à l'exercice d'activités professionnelles. Étudiants et employeurs peuvent plus facilement repérer les compétences acquises à l'issue de la formation.
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Diplôme d'ingénieur

Diplôme délivré par une école d’ingénieurs accréditée par le ministère chargé de l’enseignement supérieur (sur avis de la CTI – Commission des titres d’ingénieur). Il confère le grade de master.

  • Durée : variable (3, 4 ou 5 ans) selon le niveau à l’entrée en formation.
  • Accès : après un bac général ou technologique (cursus en 5 ans) ; après une CPGE ou un diplôme de niveau 5 (bac + 2) type BTS, 2e année de BUT, L2… (cursus en 3 ans) ; après un bac + 1 (cursus en 4 ou 5 ans).
  • Niveau RNCP : de 6 (bac + 3) à 7 (bac + 5).
  • Recrutement : sur dossier et épreuves écrites et/ou orales.
  • Objectif : insertion professionnelle directe.
  • Nombre de programmes : environ 620 (pour 204 écoles d’ingénieurs accréditées).
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Caractéristiques

Modalités : apprentissage
Langues : Anglais
CFA gestionnaire : Formasup Hauts-de-France - CFA du supérieur
Site internet de la formation : https://imt-nord-europe.fr/annuaire-formations/genie-civil-et-systemes-ferroviaires/

Admissions

Avec bac + 2 en 1re année du cycle ingénieur
  • Pour les élèves ayant validé sur contrôle continue le Cycle préparatoire IMT Nord Europe (site de Lille)
  • Dossier, épreuves écrites, épreuves orales : tests en mathématiques, logique, science appliquée à la spécialité, français et anglais avec BUT2, BUT ou BTS, CPGE2, CPGE ATS, L2 validée, licence scientifique ou professionnelle intéressés par le génie civil, la maintenance, l'innovation, la DAO/CAO/CFAO, la gestion de projet, les télécommunications, la sécurité

Spécialisations

dominante : génie civil et équipements pour la construction et la maintenance des infrastructures ferroviaires et systèmes guidés

Débouchés

Principaux secteurs : industrie ferroviaire (55 %), industries et services IT (18 %), sociétés de conseil, recherche et développement, études pour l'industrie (18 %)

Temps d’accès au 1er emploi : moins de 2 mois (91 %), autres (9 %)

Salaire annuel brut moyen à l'embauche : 45387 euros en 2022